広い園内・敷地の移動を、静かで環境にやさしい電動シャトルで。観光施設・リゾート・工場まで、Marshellの正規代理店が導入からアフターサポートまで一貫してお手伝いします。
※園内・私有地でのご利用向けの車両です（公道は走行できません）
「入口から奥まで遠くて、回遊してもらえない」「高齢のお客様や小さなお子様連れが敬遠する」——その移動距離こそ、電動シャトルの出番です。
東南植物楽園ではガイド付きカートツアーを有料コンテンツとして運営。カートは経費ではなく、売上を生む設備として活用されています。
エンジン音がなくCO2も出さないので、施設の雰囲気を壊しません。脱炭素・SDGsの取り組みとしてPRにも使えます。
園内を巡るガイド付きカートツアーを、有料コンテンツとして運営されています。車両の輸入・カスタマイズから運用まで、うるま市の電動モビリティメーカー・株式会社イメイドとタイアップして仕組みを構築しました。
※実際に動いている車両のご視察もご相談ください（施設のご都合によります）。
「安く買えるか」だけでなく、「買ったあと安心して使い続けられるか」でお選びください。
東南植物楽園をはじめ、県内の観光施設に納入しています。実際に動いている車両をご視察いただけるので、「本当に使えるのか」を目で確かめてからご判断いただけます。
「壊れたら誰が直すのか」という不安に、沖縄の電動モビリティメーカー・株式会社イメイドとの連携でお応えします。不具合時はメーカーと国内側で原因究明から対策まで行う体制です。
東南植物楽園は観光促進事業の補助金を活用して導入しました。当社には「どの制度が使えたか」の実例があり、施設ごとに使える補助金の調査から申請までご一緒します。
「敷地内の移動距離が長い」「来場者に高齢者・家族連れが多い」施設ほど効果が出ます。
植物園・動物園・鍾乳洞・フルーツパークなど広い園内の回遊に。
敷地内の送迎に。1〜2台の小口導入から始められます。
広い構内の人の移動・物の運搬に。公道を走らない用途と好相性。
敷地内の来訪者・スタッフの移動、バリアフリー送迎にも。
8〜23人乗りの観光シャトルを中心に、プレミアムカート、運搬用ユーティリティ、特注車両まで。
8〜23人乗りの電動シャトル。開放的なつくりで景色を楽しめる、観光施設の主力モデル。
エアコン搭載が可能なクローズドタイプのフラッグシップ。IP67防水のリチウム電池、LED照明など最新装備。
2〜6人乗りのプレミアムカート。LEDライトと上質なシートで、VIP送迎やリゾートの敷地内移動に。
荷台・荷箱付きの作業用モデル。工場や施設管理での資材・備品の運搬に。
悪路に強い電動UTV。農園・広大な施設の管理、未舗装路の巡回に。
レトロなトロッコ風、迎賓車、車椅子対応、キッチンカーなど、施設の世界観に合わせた特注にも対応します。
| モデル | 定員 | モーター | バッテリー | 航続距離 | 最高速度 |
|---|---|---|---|---|---|
| DN-8M / 11M / 14M | 8・11・14名 | 72V 7.5kW | 200Ah | 145km | 28km/h |
| DN-23 | 23名 | 72V 9kW | 300Ah | 100km | 28km/h |
| DN-23M | 23名 | 96V 15kW | 400Ah | 150km | 28km/h |
| Galaxy 23G（標準） | 23名 | 336V 35kW | 33kWh | 130km | 30km/h |
| Galaxy 23G（ロングレンジ） | 23名 | 336V 60kW | 64kWh | 230km | 30km/h |
※Marshell社資料（2026年3月版）より。航続距離は走行条件により変わります。仕様は予告なく変更される場合があります。
公道は走行できません。本ページの車両は園内・私有地でのご利用向けで、日本の公道走行要件には適合していません。公道走行が必要な場合は、公道仕様の実績を持つメーカーをご紹介します。
エンジン音がなく、園内の雰囲気やガイドの声を邪魔しません。
脱炭素・SDGsの取り組みとして、施設のPRにも使えます。
モデルにより1回の充電で100〜230km。1日の運行に十分な余裕。
モニターで車両周囲を確認できる装備も。人の多い園内でも安心です。
Galaxyシリーズなら、沖縄の夏も快適な送迎ができます。
正規ルートで輸入し、国内で点検・調整してからお届けします。
車両は正規ルートで輸入し、港での受け入れから点検・調整まで、パートナー企業と立ち会って確認します。万一不具合が出た場合も、メーカーと国内側の技術パートナーで原因を調べ、対策を講じたうえで運行再開まで責任を持って対応します。
まずは「うちの施設で使えるか」の無料相談から。敷地図を拝見できれば、走行ルート案と概算をお出しします。
メール・お電話でご連絡ください。オンラインでの概要説明も可能です。
敷地や用途に合わせた車種・台数と概算、使える補助金をご提案。
稼働中の施設をご視察いただけます。デモ車の貸出もご相談ください。
補助金・リースも含めた導入プランと、納期をご提示します。
運転・充電のご説明のうえ納車。納車後の保守も国内で対応します。
「予算がない」という段階でも、諦める前にご相談ください。補助金やリースの活用で、初期負担を抑えられる可能性があります。制度の調査から申請まで伴走します。
※補助金は年度・自治体ごとに公募の有無や条件が変わります。公道走行を前提とした制度は対象外のため、園内・私有地でのご利用向けの制度に絞ってご提案します。
敷地図をお送りいただければ、走行ルート案と概算、使える補助金までまとめてご提案します。しつこい営業はいたしません。
株式会社イーラ沖縄 代表取締役 桑原 良
